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桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（ ）时程曲线进行计算。

桥梁动载试验中，动态增量和冲击系数可通过以下（ ）实测时程曲线求取。

冲击系数属于结构动力特性参数，一般通过实测振动加速度时方程曲线求取。（ ）

桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数，依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到。（ ）

圬工结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入（ ）等分项检算系数进行修正计算。