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桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数，依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到。（ ）

某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效率系数为（ ）。

桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（ ）时程曲线进行计算。

桥梁承载力检算系数Z，通过静载试验结果得到，其取值是根据（ ）查表得到。

配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，引入以下（ ）分项检算系数进行修正计算。