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测点在控制荷载作用下的相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状况。（ ）

桥梁静力荷载试验相对残余变位越大，说明结构越接近弹性工作状态。（ ）

桥梁结构测点实测弹性变位与现设计算值成正比，其关系曲线接近直线，说明结构处于良好的弹性工作状况。（ ）

桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于（ ）。

桥梁静载试验主要测点相对残余变位越大，说明结构有较大不可恢复变位。（ ）