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对交通繁重和重型车辆较多的桥梁，需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。（ ）

对交通繁忙和重载车辆较多的桥梁，通过活载影响修正系数计算汽车荷载效应。

根据现行规范进行桥梁承载力评定时，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数对（ ）进行修正计算。

对某桥进行承载能力检算评定，其设计荷载效应为4000kN·m，活载影响修正系数ξq=1.10，则修正后的实际荷载效应为4400kN·m。（ ）

在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过（ ）所占的百分比确定。