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动力转向架采用轮盘制动，制动夹钳采用三点悬挂。非动力转向架采用轴盘制动，制动单元可带有停放功能，制动夹钳采用三点悬挂。

CRH3A型动车组动力转向架采用轮盘制动，制动夹钳采用三点悬挂。拖车转向架采用轴盘制动，制动单元可带有停放功能，制动夹钳采用三点悬挂。

机车制动装置采用轮盘制动方式，制动机构采用单元制动缸和浮动夹钳机构。

17/18号线基础制动采用轮盘制动，每个转向架设有 4 个盘式制动单元，其中（）个带有停放功能制动缸，成对角布置。

HXD1型电力机车，基础制动装置为轮盘制动方式，制动机构采用单元制动缸和浮动夹钳机构，每轮对有独立的一套轮盘制动装置。