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汽轮机启动过程中，须控制汽缸金属温度的温升率，否则会造成内外壁温度过大而使汽缸热应力过大，因此通常机组都设有汽缸内外壁温差报警，其报警值通常固定为50℃。(　　)

汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形｡当汽缸内.外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生(　　)。

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度高于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。(　　)

汽轮机启动时，金属的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。(　　)

汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到(　　)应力。