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汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的热应力、热变形以及转子与汽缸的胀差等因素来确定。

汽轮机金属部件的最大允许温差由其结构、汽缸和转子的热应力、热变形等因素来确定。(　　)

汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。 （ ）

汽轮机上下汽缸温差最大值通常出现在( )附近，所以汽缸的最大变形也将出现在该处附近。

对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于(　　)。