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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。

JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。(1.0分)

根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气与排气，使列车制动、保压或缓解。

JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经( )向单独作用管充气。

缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。(1.0分)