A制动距离
B安全保护距离
C制动力
D时间
准移动闭塞列车间隔是按后续列车在当前速度下所需的(),加上安全余量计算和控制的。
移动闭塞中列车之间的安全间隔是根据前车的位置,按后续列车在当前速度下的所需制动距离、加上安全裕量计算和控制的,确保不追尾。
移动闭塞法和准移动闭塞法分别以()和所占有区段末端为追踪点进行计算授权,控制列车安全运行间隔和行驶速度。
( )是前方列车与后续列车之间的最小安全追踪间隔距离单元不预先设定,并随列车的移动、速度的变化而变化的闭塞方式。
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为(),列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。
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