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F8阀在试验台上进行加速缓解作用试验列车管压力升至600KPa期间,工作风缸压力应下降20KPa以上。( )
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F8阀充气试验工作风缸压力由0升至500KPa的时间为65~95s,并能继续充至600KPa。( )
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CRH380CL型动车组进行车辆制动试验时,确认列车管压力在( )kPa以上、总风管压力大于( )kPa,全列车制动缓解。
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试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时保压,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,( )内不得发生自然缓解
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轻油罐车呼吸式安全阀组装后,在试验台上进行性能试验:当压力达到(150±20)kPa时,须起吸入作用。