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()推杆明显弯曲，可以进行热压校正。

()推杆明显弯曲，可以进行冷压校正。

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。

压接后铝管不应有明显弯曲，弯曲度超过（）应校正，无法校正割断重新压接。

()连杆出现弯曲变形，应该进行校正。