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快速制动为电空混合制动，并且优先使用电制动。快速制动是不可逆的，低电平有效。当司控器手柄离“快速制动”位时，快速制动不可缓解。

快速制动优先使用（ ）。

快速制动的作用原理与（）相同，其减速度等于紧急制动的减速度，司机控制器制动区的末端为快速制动位。列车快速制动也是可以随时终止的（早期有些列车快速制动施加后，需将司机控制器手柄移回“0”位后，才能缓解

快速制动为（ ）制动。

快速制动是纯空气制动制动，并且快速制动命令是可恢复的。（）