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正线向车场联络供电时，只允许一列地铁列车出、入车场

正线向车场联络供电时，首先操作出入段线联络闸刀，操作出入段线联络闸刀时车场侧应确保全线列车内所有列车均处于落弓状态。

正线与车场联络供电应急预案规定了上海轨道交通正线与车场直流1500V联络供电的管理职责、车场向正线供电方式、正线向车场供电方式。

正线与车场联络供电应急预案适用于轨道交通全路网（含浦江线）正线与车场直流1500V联络供电的管理

2年001号供电联合运行小组工作会议纪要，对于具备正线牵引变电站向车场直流1500V联络供电的线路，在正线支援停车场时，通过操作停车场出入段线联络闸刀支援车场，明确停车场全部车辆落弓，联络闸刀带电不带