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某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况,下列可能的原因是()。

某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多,其原因可能是催化剂超温结焦。

(1分) 加氢装置反应系统压降增加的原因可能为( )。

二段加氢催化剂床层压差高的原因可能是催化剂( )。

加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。