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汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。

汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。

汽油机在压缩冲程快结束时，火花塞产生电火花点燃可燃气，使气体的温度、压力急剧升高而膨胀，曲轴被强制旋转做功，此冲程气门()。

汽油机在做功冲程终了，气体的压力约为()。

柴油发动机在压缩行程终了时气体的温度和压力都比汽油机（ ）。