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转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。

（ ）转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象原因

（ ）的故障大部分是转向器和传动机构间隙过大、连接松动等原因引起的。

下列()不是引起低速打摆现象的原因。

转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。