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1号线电客车车钩压溃管为不可恢复变形能量吸收装置。（）

全自动车钩的能量吸收装置有 ， 。

车钩的可压溃管体主要是通过对金属管的扩口变形吸收能量，是一种非可再生的能量吸收装置。

车钩部件中，什么是能量吸收装置（）。

为满足冲击速度()、()时的能量吸收要求，头车全自动车钩缓装置变形吸能装置采用260mm行程膨胀式压溃管。