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S6号线列车运行中，人为操作了车门紧急解锁装置，ATP将根据列车位置判断是否施加紧急制动。下列说法错误的是（ ）

列车紧急运行模式下，操作紧急解锁装置列车会施加紧急制动。(1.0分)

车门紧急解锁装置激活时，当移动列车处于（ ），则列车应施加紧急制动。

切除ATP的列车，操作客室门紧急解锁，列车将于3分钟后施加紧急制动( )

后期列车进行了改进， 在ATP保护下， 扳动紧急解锁装置， 运行中的列车立即施加（ ），此时如果收到车门释放信号或切断车门电源，即可强行打开车门。