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后期列车进行了改进， 在ATP保护下， 扳动紧急解锁装置， 运行中的列车立即施加（ ），此时如果收到车门释放信号或切断车门电源，即可强行打开车门。
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早期列车， 在ATP保护下， 当列车速度为1~5km;h时， 扳动紧急解锁装置， 会导致列车产生紧急制动，列车停稳后，即可强行打开车门；当列车速度大于（ ）km;h时扳动紧急解锁装置，列车不会产生
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早期列车，在ATP保护下，当列车速度为1~5Km/h时,扳动紧急解锁装置，会导致列车（），列车停稳后即可强行打开车门。
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扳动紧急解锁装置后打开车门的前提条件是列车必须处于“（）”状态。
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S6号线列车运行中，人为操作了车门紧急解锁装置，ATP将根据列车位置判断是否施加紧急制动。下列说法错误的是（ ）