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扳动紧急解锁装置后打开车门的前提条件是列车必须处于“()”状态。
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乘客扳动车门紧急解锁装置存在较大的安全隐患,为了确保安全,扳动紧急解锁装置后打开车门的前提条件是列车必须处于“( )”状态,此外,列车控制系统对扳动紧急解锁装置增加了一些防护措施,
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早期列车, 在ATP保护下, 当列车速度为1~5km;h时, 扳动紧急解锁装置, 会导致列车产生紧急制动,列车停稳后,即可强行打开车门;当列车速度大于( )km;h时扳动紧急解锁装置,列车不会产生
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车门紧急解锁状态下,零速列车线突然失效,处于打开的客室侧门将( )。
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后期列车进行了改进, 在ATP保护下, 扳动紧急解锁装置, 运行中的列车立即施加( ),此时如果收到车门释放信号或切断车门电源,即可强行打开车门。