信号系统在CTC/ITC/IXLC 控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM 模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用。
A正确
B错误
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信号系统在CTC/ITC/IXLC 控制等级下,当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM 模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路
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2号线联锁控制区域计轴区段全部显示棕色光带,若CTC列车收到推荐速度,组织列车以AM/SM-CTC模式按推荐速度正常通过故障区段。
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计算机联锁车站列车或车列占用轨道电路区段控制台显示( )光带。
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电话闭塞法在信号联锁故障时使用。司机凭发车指示信号作为进入区段进路的凭证,一个区段进路内只允许一列车以NRM模式限速25km/h运行。( )
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ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的 () 以及联锁控制的信号显示。