A由水平尾翼产生的
B由垂直尾翼产生的
C由后掠机翼产生的
[第三章测试 3]飞机纵向阻尼力矩的产生主要( )
飞机纵向阻尼力矩的产生主要( )。
飞机纵向阻尼力矩(气动升力增量产生的附加力矩阻止飞机转动)的产生主要
[第三章测试 3]飞机的方向阻尼力矩主要由( )
飞机的横侧阻尼力矩主要由( )产生。
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