A弹簧式
B棘轮
C滑轮组
D液压式
300-350kM/h的客运线上广泛采用“___”补偿装置。
“___”补偿在300-350kM/h的客运线上广泛采用。
300-350kM/h的客运线上广泛采用:棘轮补偿装置。
()补偿装置,在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。
300-350km/h的客运线上广泛采用(),京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A、弹簧补偿装置
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