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高速铁路电分相，采用的是带中性段的锚段关节式。

高速铁路电分相采用的是带“___”的锚段关节式。

新建高速铁路，锚段关节普遍采用“___”跨锚段关节的形式。

新建高速铁路锚段关节普遍采用四跨的形式。

关节式分相检修时，除在作业区两端装设接地线外，还应在中性区上增设地线，并将断口进行可靠等位短接。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第七十八条）