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列车在( )模式下车门才能与屏蔽门联动。 A、CBTC-ATO B、CBTC-ATB C、CBTC-ATPM D、BM-ATO

3号线CBTC控制级—完整的系统操作和性能，提供移动闭塞安全列车间隔和保护，全功能的车载ATP/ATO，支持（）、CBTC-AM、（）、ITC-AM、ITC-CM 、（）、（）七种驾驶模式。

3号线CBTC控制级—完整的系统操作和性能，提供移动闭塞安全列车间隔和保护，全功能的车载ATP/ATO，支持（）、CBTC-AM、（）、ITC-AM、ITC-CM 、（）、（）七种驾驶模式。

列车在CBTC-ATO、CBTC-ATB、CBTC-ATPM、BM-ATO、BM-ATPM模式下车门才能与屏蔽门联动，当车门打开或关闭时屏蔽门不能同步动作,需人工操作手动打开屏蔽门；车门模式选择开关

正常情况下，列车出段进入转换轨后，列车的运营模式会从联锁模式转换为（ ）