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120K型高摩合成闸瓦的摩擦系数较现有高摩合成闸瓦提高约10％。

什么是合成闸瓦?

210．车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率( )

采用非金属合成闸瓦的目的是，列车高速运行时，在制动减速过程中提高问瓦的摩擦系数及制动力。

高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。