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采用点式级别控制模式运行期间，如列车接收到CBTC可用信息将（）升级为CBTC模式，司机立即恢复移动闭塞法行车并报告行调。

备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如列车接收到C

按点式ATP模式运行的列车如自动接收到CBTC可用信息，司机须立即恢复CBTC模式运行不用

CBTC模式为信号系统的正常控制方式，基于移动闭塞原理，采用连续速度曲线控制方式，实时监督列车运行，司机根据_1_行车。

在采用电话闭塞法组织行车时，当信号系统恢复正常或客车进入正常集中区时，客车CBTC模式可用后，司机自行转换为ATO/ATP模式行 车，并在前方站交回行车许可证。