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有的单线自动闭塞区段控制台上未装有发车按钮,车站值班员在确认区间空闲并得到列车调度员同意后,可直接开放出站信号机,闭塞系统自动转换至发车位（2 分）

单线自动闭塞区段控制台上装有发车按钮,在区间空闲并得到列车调度员同意后按下发车按钮,闭塞系统即转换为发车位,该列车运行方向的通过信号机亮灯,同时发车站的发车表示灯及接车站的接车表示灯亮灯,车站值班员

设有越站调车按钮的单线自动闭塞区段，车站值班员应确认第一闭塞分区空闲后，按下越站调车按钮，确认闭塞系统在发车位置，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

双线自动闭塞区段的车站发车时,车站值班员不需办理闭塞手续,车站值班员从控制台上确认离去分区的空闲情况,符合发车条件时,即可开放出站信号机发车。（2 分）

当闭塞系统不在发车位时,车站值班员必须确认区间空闲、并得到列车调度员同意后(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外),方可办理闭塞方向转换手续。具体办理方法视设备情况而定（2 分）