第153条非列车占用红光带的处置规定(《技规》第403、406条)4.轨道电路非列车占用红光带故障设备恢复正常后,电务部门确认故障原因仅为电源故障或室内器材故障,销记“XX故障原因为电源故障或XX故障原因为室内器材故障,设备恢复正常使用,工务部门不再检查处理”,车站根据电务部门销记通知工务部门不再检查处理,工务部门销记“接车站(调度)通知,工务部门不再检查处理”,恢复正常行车。全站轨道电路非列车占用红光带故障,供电部门按规定检查处理和登销记。
A正确
B错误
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第153条非列车占用红光带的处置规定(《技规》第403、406条)4.轨道电路非列车占用红光带故障设备恢复正常后,电务部门确认故障原因仅为电源故障或室内器材故障,销记“XX故障原因为电源故障或XX故障
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岔故障无表示时,经电务部门检查处理,故障消除且电务部门在《行车设备检查登记簿》签认原因为电务设备故障(一时不能查明时,注明“电务设备故障造成,原因待查”)及设备恢复正常、交付使用后,车站值班员(列车调
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当轨道电路出现非机车车辆占用红光带(灯)时,车站值班员(列车调度员)立即通知已进入故障地点及后续机车车辆停车,在《行车设备检查登记簿》中登记并通知工务、电务部门(鹰厦线还需通知供电部门)迅速查明原因,
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自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路非列车占用闪现红光带时,红光带消失且电务部门签认故障原因为电务原因,工务可不上线检查,按电务销记原因销记,设备恢复正常后,恢复正常行车。
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站内轨道电路故障红光带因电源故障导致站(场)内三个及以上轨道电路同时闪现红光带时,红光带消失且电务部门签认故障原因为电源故障、设备恢复正常后,可恢复正常行车,工务人员可停止检查,按电务销记原因销记。