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列车在牵引时将电能转换成，（ ）、再生制动 时将动能转换成（ ）、电阻制动时将电能转换成（ ）。

再生制动是将牵引电动机转换成发电机模式， 将动能转换成电能并将电流反馈回( )。

关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值(1750V)，此时列车电制动产生的电能将会消耗在制动电阻上，列车动能转换为热能散逸在大气中，这种通过制动电阻消耗电能来实现电制动的工况叫再生制动工况。

再生制动是将动能转换成电能反馈到接触网上。

当架空网接受的再生制动产生的电压达到 （ ）时，不再接受反馈电能，制动电阻将多余的电能转换为热能释放。