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一些发动机的进气门和排气门设计成开启重叠，其目的是：

气门开启重叠有何效益?

四行程发动机在压缩行程和做功行程时（ ）。 进气门和排气门均关闭 进气门开启，排气门关闭 排气门开启，进气门关闭 进气门、排气门均开启

发动机气门每一次开启过程中，曲轴转角都（ ）。

发动机气门数越多越好