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车辆抱闸处置流程中的“试”是指：减压(　　)kPa，车辆须发生制动作用，再置运转位充风1min内缓解完毕（即制动缸活塞杆缩回），则车辆制动机作用良好。

车辆制动机试验。由司机配合车站人员（列检人员、车辆乘务员、车辆押运人员）判断车辆制动机作用是否良好，在列车主管充至定压后，将机车制动机自阀手柄置常用制动位减压_kPa，车辆须发生制动作用；再置运转位充

由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验，减压50kPa时须发生制动作用，保压( )min不得自然缓解。充风缓解时，须在1min内缓解完毕。

控制车)列车管充风至定压后,操纵端大闸置初制动位(减压50kPa),全列(任何一辆动力车、控制车、拖车)须发生制动作用,保压1min,不得( )；大闸置运转位,全列须在1min 内缓解完毕。

制动机试验时，单元制动缸制动、缓解作用良好，活塞杆复位无（ ）现象。