电话闭塞法行车时，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，虚拟车站列车以电话记录号和车站发车通知作为占用闭塞区段的凭证，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A与前方司机互控
B行调指令
C信号显示
D路票
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电话闭塞法行车，列车以（ ）作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行
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电话闭塞法行车时，正线列车以（）作为占用闭塞区段的凭证。
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电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（