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无线闭塞中心对列车运行的控制是通过（ ）开始的，列车注销后，无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。

无线闭塞中心或无线通信故障时，（ ）作为CTCS-3级的后备系统控制列车运行。

无线闭塞中心通过（ ）通信系统传输给车载子系统，保证其管辖范围内列车的运行安全。

列车注册是列车接近（ ）的控制范围，列车与无线闭塞中心建立通信的过程。

列车运行自动控制系统ATC通常是由地面列控中心或无线闭塞中心、轨道电路、地面点式信号设备（ ）等设备组成。