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客流控制期间，站台负责人根据滞留乘客排队是否到达警戒线向( )传达控、放要求，量化客流控制启动时机及力度，提升客流控制效果。

客流控制期间，行车值班员根据滞留乘客排队是否到达警戒线向站厅负责人传达控、放要求，量化客流控制启动时机及力度，提升客流控制效果。

客流控制期间，（ ）根据滞留乘客排队是否到达警戒线向站厅负责人传达控、放要求，量化客流控制启动时机及力度，提升客流控制效果。

结合车站布局、列车运输能力及站台滞留乘客数等因素，在重点车站设置客流控制“(　　)”， 量化客流控制启动时机及力度，提升客流控制效果。

力及站台滞留乘客数等因素，根据车站一、二、三级客流控制启动条件，在（ ）、（ ）或（ ）设置启动客流控制的“警戒线”，当滞留乘客经疏导后仍占整个站台/站厅有效面积的2/3，排队至客流控制警