A曲线半径日实测行车速度
B实测行车速度
C设计行车速度
D曲线加宽
在线路曲线地段,应根据( ),在外股钢轨合理设置超高。
在城市轨道交通线路曲线地段,应根据( ),在外股钢轨合理设置超高。
在线路曲线应根据曲线半径和实测行车速度在外股钢轨合理设置超高。( )
在线路曲线地段,应根据( ),在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于 120 km/h 的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置( )。
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