A二处
B三处
C多处
D一处
隧道通风系统设计按全线同一时间只有 发生火灾事故考虑,若多处区间发生火灾事故,按照先发生先处置,后发生后处置进行处理。
排烟设计按区间隧道、站厅或站台同一时间只有()处发生火灾事故考虑。
号线按全线、换乘车站及相邻区间同一时间内只发生 火灾设计。模式的优先运行顺序为:火灾事故运行优先,阻塞运行次之,正常运行最后。若多处地点发生火灾事故,按照先发生先处置,后发生后处置进行处理。
发生火灾事故应急处置总体原则()。
当列车在隧道内发生火灾事故时, 通风系统应能对事故发生处进行有效的( )。
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