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根据《地铁设计规范》长沙6号线按全线、换乘车站及相邻区间同一时间内只发生 火灾设计。模式的优先运行顺序为:火灾事故运行优先，阻塞运行次之，正常运行最后。若多处地点发生火灾事故，按照先发生先

隧道通风系统运行模式分为 三种运行模式。火灾事故运行优先，阻塞次之，正常运行最后。

隧道通风系统设计按全线同一时间只有 发生火灾事故考虑，若多处区间发生火灾事故，按照先发生先处置，后发生后处置进行处理。

隧道通风系统运行模式分为正常、阻塞和火灾三种运行模式。 事故运行优先，阻塞次之，正常运行最后。