当车载ATP设备故障的处理（ ）
A非末班车发生车载ATP故障，造成列车紧制，或在车站两次重启仍不成功，由行调视情况决定EUM模式60km/h运行至终点站或中间站退出服务（无EUM监控员情况下限速45km/h运行）。
B末班车发生车载ATP故障且复位后无法修复时，由行调安排车站的EUM监控员添乘列车（双司机驾驶时可不安排车站人员添乘）以EUM模式60km/h继续运营至终点站；在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以EUM模式驾驶列车到前方站（无EUM监控员情况下限速45km/h运行）。
CEUM监控员须协助司机瞭望，监控速度表，列车按规定速度运行，不准超速；在有站台门的车站，须协助司机开关站台门。如遇到超速时，提醒司机控制速度，必要时，立即按压紧急停车按钮。
D非末班车发生车载ATP故障，造成列车紧制，或在车站两次重启仍不成功，由行调视情况决定EUM模式60km/h运行至终点站或中间站退出服务（无EUM监控员情况下限速60km/h运行）。