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在交—直—交传动系统中，卡车在电阻制动工况下，异步牵引电动机处于发电机运行状态，产生的是直流电。

在交—直—交传动系统中，卡车在电阻制动工况下，异步牵引电动机处于发电机运行状态，产生的交流电经逆向整流后送到制动电阻栅消耗掉。

电动轮卡车在牵引工况下，异步牵引电动机处于发电机运行状态。

电动轮自卸卡车在电制动时，牵引电动机处于（ ）状态。

电阻制动的工作原理是利用直流电动机的可逆原理。在制动工况时，使牵引电动机变为发电机工况，并通过轮对将列车的动能变为电能，消耗于制动电阻上，以热能形式逸散到大气中，此时牵引电动机电枢轴上所产生的反转矩作