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成都地铁受电弓驱动结构有（ ）驱动

成都地铁电客车车门驱动电机采用（）电机。

成都地铁车站级BAS系统，使用RSLinx软件组态ControlLogix1756系列控制器的驱动时，通常可以选择以下哪几种方式 。

( )是工业机器人直线驱动结构。

厦门地铁1号线不落轮镟床更换驱动轮必需4个驱动轮一超更换