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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站紧急情况下使用的消防实施、安全应急设施、疏散通道和紧急出口，应具有齐全醒目的警示标志和

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有（ ）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地。

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通电梯、自动扶梯与自动人行道具应具有视频监视和门防夹保护功能，可不具备语音安全提示功能。

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车辆基地应有不少于（ ）个具备使用条件并与外界道路相通的出入口。