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催化剂活性下降将会导致高变出口一氧化碳含量升高。

再生气循环量下降导致进入氯化区催化剂焦炭含量大于0.2％。由于氧浓度高，催化剂上残炭将会继续燃烧，使得催化剂比表面下降。

一氧化碳含量达到10%以上,将会导致一氧化碳中毒。

当催化剂的氯含量过高时，催化剂裂解活性明显增强，辛烷值趋于下降。

催化剂活性升高，汽油辛烷值(