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( )牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与列车的连接,传递纵向力,缓和纵向冲动。

( )牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与列车的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。

(　　)牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与列车的连接，传递牵引力和制动力，吸收纵向冲动。

>牵引缓冲装置实现机车与车列的连接，传递纵向力、缓和纵向冲动。（）

车钩缓冲装置是车辆用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。