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列车两端及动力单元之间采用（ ）车钩，其他采用半永久车钩。

两端采用全自动车钩，单元间采用半永久式牵引杆

CRH2型动车组采用8辆编组，采用4M4T的动力配置方式，分为（ ）个动力单元。

74. CRH1 动车组列车控制总线（WTB）担负动力单元之间的数据传递。

目的地显示列车两端个设一个，采用（）显示。