试题详情

客专线道岔牵引点设置在两岔枕之间，尖轨采用（ ）、分动转换方式。

客专线道岔牵引点设置在两岔枕之间，尖轨采 用 ( ) 、分动转换方式。

客专线18号道岔尖轨设置 ( ) 牵引点。

客专线高速道岔取消了心轨前端的转换凸缘， 采用机加工方式进行制造。

提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。( )