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动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的“ ”。

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、“ ”、车体的密封隔声技术。

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。

车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。