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车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。

“ ”是为了减小运行中的空气阻力。

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的“ ”。

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。

为了满足电动列车的车体轻量化设计要求，上海轨道交通主要采用（ ）的车体。