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处理车体倾斜超限时，如旁承高度相差过大，可将车体顶起少许，将旁承高度调整到基本相同，再落车体。

同一转向架两旁承高度相差太大，一侧顶住车体，可能造成车体倾斜。

当车体向一侧倾斜时，高度调整阀开始对倾斜侧空气弹簧( )。

压差阀和高度调整阀有限制车体倾斜的作用。

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。