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GL3型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至（ ）。

GL3型三通阀有充气缓解、保压、全制动、急制动、阶段制动和紧急制动六个作用位置。（ ）

常用制动后再实施紧急制动，车辆制动机不起紧急制动作用的原因为车辆三通阀（ ）与副风缸两侧压力差小。

在制动主管减压时，副风缸的压力空气会通过三通阀的制动孔进入（ ）。

紧急制动是纯空气制动